盖世汽车讯 据路透社报导，一名知恋人士吐露，德国汽车制造商公共汽车集团旗下的奢华品牌奥迪估计将在本年晚些时辰发布新战略，按照该战略，奥迪可能会将持久年销量方针设定为至少200万辆，同比增加20%。

图片来历：奥迪

上述潜于方针若能实现，将成为奥迪的年度销量纪录，也注解于履历了数年销量下滑的艰巨期间后，奥迪正采纳更踊跃的成长计谋。

奥迪当前正面对一些困境：一方面，其车型推出屡屡延迟，技能研发也遭受挫折，与竞争敌手的差距不停拉年夜；另外一方面，美国入口汽车关税的影响进一步加重了这些挑战，迫使奥迪下调了财政预期。

2023年上任的首席履行官Gernot Doellner今朝正主导奥迪的战略重组，该公司或者将于本年晚些时辰向公家先容新规划时，一并宣布这一持久销量方针。不外，上述知恋人士并未明确200万辆销量方针对于应的详细年份。据悉，奥迪2024年销量为167万辆，同比降落11.8%；其将2025年的销量方针设定为“170万至180万”辆。

上述知恋人士暗示，奥迪对于持久销量方针持乐不雅立场，部门缘故原由是对于美国市场的预期有所晋升。美国事仅次在中国的全世界第二年夜汽车市场，今朝奥迪于美国的年销量约为20万辆，将来有望于此基础上实现近乎翻倍的年销量。

针对于上述报导，奥迪拒绝置评。

今朝，奥迪于美国汽车市场的体现掉队在竞争敌手，而美国市场正处在增加态势（与欧洲市场形成反差）。只管美国27.5%的高额入口关税仅于本年上半年就给奥迪造成为了6亿欧元（约合7.02亿美元）的丧失，但奥迪仍坚信自身品牌有能力迎头遇上。

与保时捷（Porsche AG）同样，奥迪今朝于美国尚无出产基地，但该品牌已经思量于美国建厂一段时间，估计本年将就此做出决议。

Gernot Doellner此前曾经暗示，若奥迪于美国设立工场，该工场也可能成为出口枢纽，这与竞争敌手梅赛德斯-疾驰及宝马于美国运营的年夜型本土出产基地的模式近似。

从战略三木SEO-层面思量，奥迪的美国建厂规划既包括成立专属工场，也不解除使用公共汽车集团于美国已经有的出产举措措施举行出产。

上周，欧盟已经启动降低美国商品关税的立法步伐——这是美国当局从8月1日起追溯性地将从欧盟入口的汽车关税从当前程度降至15%的条件前提，但截至今朝，美国还没有采纳这一步履。