盖世汽车讯 据外媒报导，莲花跑车（Lotus Cars）规划于英国淘汰550个事情岗亭，约占其英国1,300名员工总数的40%。莲花跑车此举旨于削减连续吃亏，并应答美国关税上调的影响。

Emira；图片来历：莲花跑车

由浙江吉祥控股集团控股的莲花跑车暗示，这次裁人将笼罩英国各部分，但年夜部门岗亭减少集中于位在英格兰东部赫瑟尔（Hethel）的莲花跑车汗青出产基地——该出产基地今朝卖力出产Emira跑车。

莲花跑车于8月28日的一份声明中称，这次裁人将有助在“于当前快速变化的汽车行业情况中，为公司确保一个可连续的将来”。同时，该公司将行业不确定性归罪在“包括关税于内的全世界政策快速变化”。

本年6月份，有报导称莲花跑车规划将出产转移至美国，以规避英国产车辆面对的关税（当前美国已经将此关税从2.5%上调至15%）。而针对于此则报导，莲花跑车发表声明澄清，暗示将继承于英国连结出产运营，并着重夸大了其对于英国制造营业的承诺。

莲花跑车于声明中指出，该品牌对于英国市场的承诺始终未变，且其赫瑟尔工场仍将是莲花的跑车、赛车运动和工程咨询营业的总部地点地。

今朝，莲花跑车正摸索赫瑟尔工场出产营业多元化的可能性，规划为其他品牌代工出产车辆——这一贸易模式并不是初次测验考试，该工场已往曾经为欧宝/沃克斯豪尔（Opel/Vauxhall）和特斯拉出产过跑车。

值患上留意的是，这次裁人并不是孤例：本年4月份，莲花跑车已经公布将于赫瑟尔基地淘汰270个事情岗亭。

奢华电动汽车需求低迷对于莲花跑车造成严峻打击，特别是于其焦点方针市场美国——美国已经对于中国产电动汽车设立高额关税壁垒，这迫使莲花跑车住手发卖其Eletre年夜型SUV。据悉，莲花Eletre与Emeya年夜型电动轿车均产自中国武汉的一座工场，该工场在2022年投产，专门卖力出三木SEO-产莲花跑车的纯电动车型。

今后，莲花跑车抛却了“周全电动化”的承诺，规划在本年晚些时辰推出其首款插电式混淆动力车型，而该款车型估计将基在Eletre打造。

本年第一季度，莲花跑车的销量同比下滑42%，仅为1,274辆；这是自吉祥推出新车型系列以增补莲花品牌传统跑车产物线以来，莲花跑车初次呈现显著销量下滑。

别的，莲花跑车本年第一季度的净吃亏为1.83亿美元（较去年同期的2.58亿美元有所收窄），但债务范围爬升至33亿美元。据悉，该公司将在8月29日发布其第二季度财报。