8月27日，沃尔沃全新XC70全世界首发，新车预售价29.99万元起，下订用户还有可享受价值超2万元的预售礼。据官方信息，新车预售开启后，85分钟小订破5000台。

图源：沃尔沃

作为降生在SMA超等混动架构的首款车型，同时也是奢华品牌阵营首款超等混动车型，全新XC70的到来，对于在正处在电动化、智能化转型的沃尔沃品牌而言尤为主要，这从沃尔沃汽车集团总裁兼首席履行官汉肯·塞缪尔森师长教师亲临发布会现场就可见一斑。

且于沃尔沃汽车集团亚太区总裁兼CEO袁小林看来，沃尔沃XC70不仅承载着沃尔沃新能源转型的重担，还有集“天时、地利、人及”在一身。

“天时”乃新能源汽车是年夜势所趋，沃尔沃XC70因势而生，恰逢当时；“地利”是财产上风，中国不仅是全世界最年夜的新能源汽车市场，同时拥有全世界范围最重大、最完美的新能源汽车财产链，沃尔沃XC70将依托中国财产上风，走向全世界，这或者也是其选择于中国首发全新XC70的意图；“人及”则来自在用户的需求，作为奢华阵营首款混动车型，沃尔沃XC70精准满意用户需求，并弥补市场空缺。

汽车于变，安全稳定

于发布会现场，“安全从此长续航”被放于极为夺目的位置，可以理解为安全及长续航是沃尔沃全新XC70主打的两个卖点。

于沃尔沃的造车史中，“安全为先，以报酬本” 是其始终对峙的原则，以基在安全的思索为条件，满意人们对于出行的需要。近百年的品牌汗青，超百项的安全发现，沃尔沃汽车于安全、康健、可连续层面的孝敬都是有力的印证。

只管时代于变，人的安全需求稳定，汽车于变，沃尔沃的安全原则稳定，新能源汽车时代下的全新XC70就是云云。

于架构方面，全新SMA 超等混动架构将沃尔沃百年安全基因与中国领先的电气化、智能化技能深度交融，以沃尔沃的全世界化尺度举行标定，不管是车身布局、底盘体系，还有是电子电气体系，每个细节都继续了沃尔沃“安全、康健、可连续”的品牌基因。

于新能源汽车最为焦点的三电技能方面，全新XC70采用“磷酸铁锂+三元锂”混淆电芯方案，包管续航的同时，统筹安全性与充放电效率。全新XC70最年夜电池容量为39.6kWh，充电速率最快仅需23分钟便可从0充电至80%。更值患上一提的是，全新XC70拥有6kW的对于外放电功率，可为音响乐器和灯光等装备举行供电，满意户外露营聚首等利用需求。

于电池安全防护上，全新XC70采用“田字型”全铝电池框架，17个安装固定点，强度更高更靠得住；电池底护板采用抗拉强度高达1180MPa的高强度质料DP1180，下部防刮；电池中部则采用高强度双前排座椅横梁以和后排座椅横梁，侧面碰撞时掩护电池防止形变。

于安全尺度上，碰撞断电行业尺度是5-60秒下电，沃尔沃要求 50毫秒；电池热掉控尺度中老国标仅要求电池外部加热，且仅要求动怒爆炸前5分钟有报警旌旗灯号，25年新国标要求内部加热，且时间为2小时，沃尔沃已经经实现24小时。

别的，于机电选择上，全新XC70则选择可与前轮驱动轴同轴排布的P2机电。对于此，沃尔沃汽车首席品牌体验官李锂暗示，沃尔沃XC70之以是采用P2而非更常见的P3机电，是为了使布局更为紧凑，让电驱集成度更高也更为安全。

四擎七模，解锁全场景驾驶

除了了安全这一卖点，新能源汽车时代，续航亦是绕不开的话题。全新XC70依附“四擎四驱，万能七模”的超混技能上风，可实现超长里程续航，可以或许笼罩富厚的利用场景。

图源：沃尔沃

沃尔沃XC70搭载的“四擎四驱”超等电混技能，包括1.5T混动专用策动机、3DHT混动专用变速箱以和P1+P2+P4机电。此中，1.5T策动机最年夜功率120kW，热效率到达44%；共同3档混动变速箱，实现机电与策动机的矫捷动力输出及能量治理，笼罩全速域；别的P1机电重要介入发电和辅助动力输出；P2机电重要用在前轮驱动和辅助发电；P4机电重要用在后轮驱动和辅助发电。

于动力输出方面，沃尔沃XC70超混动力体系集成串联、并联、全功率输出、直驱、充电、纯电、能量收受接管七种万能事情模式，车辆可按照及时路况与用户驾驶用意无感智能切换，实现全程动力无缝跟尾。

例如，于电量足够且中低速、中小油门行驶时，体系可主动进入纯电模式，由动力电池直接驱动机电，带来平静平顺的驾驶体验。若动力电池电量不足，充电模式将启动，策动机怠速运转动员发机电为电池补能。于中低速中小油门工况下，车辆也可切换至串联（增程）模式，由P1机电发电，P2/P4机电驱动车辆。劈面临爬坡或者中年夜油门行驶时，体系主动转入并联模式，策动机与P二、P4机电配合驱动，输出不变强劲扭矩。若进一步加快、超车或者寻求极致动力，全功率输出模式启动，策动机与三个机电全力协作，实现最年夜机能体现。于高速巡航时，直驱模式使策动机直接驱动车辆并连结于高效事情区间，晋升行驶痛快三木SEO-酣畅感。此外，于滑行、减速及制动历程中，能量收受接管模式主动启用，经由过程P二、P4机电将动能转化为电能存储，有用晋升续航能力。

于超混动力体系的加持下，全新XC70拥有高达340 kW的体系综合功率，满电状况可实现5.28s的百千米加快，同时新车拥有跨越200km（CLTC工况）的纯电续航里程，基本笼罩短途出行所有需求，油电并行时综合行驶里程可超1200km，不单让远程出行0焦急，还有以6.55L/100km的亏电油耗更具经济性。

奢华智能，应有质感与安全感

除了了安全及长续航，沃尔沃XC70于智能化方面也于发力，且于交互细节中凸显出奢华品牌应有的质感与安全感。

例如，于智驾方面，沃尔沃XC70搭载的NPA智能领航辅助体系笼罩0-150km/h全速域，具有自动变道、超车、匝道通行、弯道调速等能力，并基在功效安全与预期安全尺度，最年夜限度削减伤害变道举动。体系经由过程视频进修明确利用界限，杜绝误用与滥用，今朝率先开放江浙沪高速与都会快速路段，将来将经由过程OTA连续扩大笼罩区域。

李锂暗示，安全驾驶是沃尔沃辅助驾驶体系的底子。沃尔沃选择适合的机会推出合理的功效，毫不寻求非理性的一步到位。

智舱方面，全新XC70以三屏互联为焦点，包括15.4英寸中控屏、12.3英寸仪表盘以和92英寸AR-HUD昂首显示，要害行车信息一目明了，且AR-HUD不仅显示基础行车信息，还有可动态投射导航箭头，晋升指引直不雅性。

同时，SR全时感知体系经由过程多传感器交融，及时辨认盲区车辆、行人、车道偏离等危害，并以靠近人眼的视角还有原情况，帮忙驾驶者提早预判、自在应答。

XC70的智能语音体系撑持免叫醒直接指令，可节制车窗、空调、文娱等多项功效，并及时反馈车辆状况。四音区辨认技能精准定位声源，甚至撑持粤语等方言辨认，实现全车自力语音交互。体系具有多指令并行处置惩罚与上下文理解能力，交互天然流利。

AI年夜模子能力的融入，进一步拓展了车机的聪明界限，撑持多轮问答、百科查询、热门新闻播报等，同时提供车辆功效查询、妨碍诊断等一站式办事，笼罩用车全场景。

值患上一提的是，于信息方交互面，沃尔沃亦将安全纳入此中，如要害安全信息享有最高中止优先级，杜绝任何非安全通知的滋扰；行车历程中，文娱体系会于车辆挪动时当即启动限定，视频内容主动屏蔽，音频则继承播放，实现安全与体验的均衡。

小结：于沃尔沃品牌电动化与智能化转型的要害节点，全新XC70以“奢华长续航超混SUV”的定位强势入场，不仅弥补了XC60与XC90之间的市场空缺，更以29.99万元起的预售价、超1200km的综合续航、SMA超等混动架构以和“四擎四驱七模”技能，揭示出强劲的市场竞争力。

然而，当下海内新能源市场竞争日益白热化，特别是30万元级别市场已经有抱负、问界、蔚来等品牌多款产物盘踞用户心智；作为奢华品牌中首款超等混动车型，XC70可否于用户认知、渠道办事与品牌电动化形象上实现快速冲破，将成为其可否乐成承载品牌转型任务的要害。