盖世汽车讯据外媒报导，8月25日，泰国工业结合会（Federation of Thai Industries）暗示，因为关税不确定性影响了出口需求，泰国7月汽车产量较去年同期降落了11.39%，为110,616辆，这是泰国汽车产量三个月以来初次呈现降落。不外，于电动汽车销量强劲增加的鞭策下，泰国7月汽车销量延续了近期的增加态势。

泰国工业结合会汽车工业部分讲话人Surapong Paisitpattanapong于一场新闻发布会上暗示，因为美国关税的不确定性，泰国7月份汽车出口同比紧缩了13.27%。

图片来历：比亚迪泰国公司

不外，泰国海内汽车销量已经持续四个月连结增加，7月同比增加达5.84%。Surapong暗示，只管信贷收缩于经济低迷期连续制三木SEO-约皮卡发卖，但泰国电动汽车销量35%的激增仍有用动员了总体市场回暖。他还有增补说，本年泰国汽车销量颇有可能到达60万辆。

作为东南亚地域的第二年夜经济体，泰国一直是丰田、本田等年夜型汽车制造商的区域性汽车出产和出口枢纽。而于泰国新兴的电动汽车范畴，中国汽车品牌盘踞主导职位地方，合计市场份额跨越70%。丰田汽车近日公布，将于泰国推出旗下价格最低的混淆动力车型，并重启一款电动汽车的发卖营业，以此应答中国电动汽车制造商突起带来的竞争压力。

7月末，泰国还有对于电动汽车激励政策举行了调解，为汽车制造商提供了更年夜的矫捷性，以满意出产要求并促成出口。当前，跟着中国汽车品牌纷纷进入本地市场，泰国海内电动汽车竞争愈发激烈。

泰国2022年推出的包罗税收减免及价格补助的电动汽车政策，已经吸引逾40亿美元投资，此中投资方包括中国企业比亚迪汽车及长城汽车。

本年上半年，中国车企于泰国汽车市场体现也很亮眼，重要汽车制造商于泰国市场的合计份额已经达16%，此中，比亚迪的市场份额达8%，上汽集团旗下品牌名爵（MG）的份额为4%，长城汽车的份额为2%。